{"id":528954,"date":"2024-11-05T15:42:58","date_gmt":"2024-11-05T15:42:58","guid":{"rendered":"https:\/\/pdfstandards.shop\/product\/uncategorized\/din-en-14067-6-a1\/"},"modified":"2024-11-05T15:42:58","modified_gmt":"2024-11-05T15:42:58","slug":"din-en-14067-6-a1","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/pdfstandards.shop\/product\/publishers\/din\/din-en-14067-6-a1\/","title":{"rendered":"DIN EN 14067-6\/A1"},"content":{"rendered":"

Dieses Dokument legt Leitlinien f\u00fcr die Bewertung von Seitenwinden in Bahnanwendungen fest. Dieses Dokument ist anwendbar f\u00fcr alle Personenwagen, Lokomotiven und Triebk\u00f6pfe (mit einer maximalen Zuggeschwindigkeit von mehr als 140 km\/h bis zu 360 km\/h) und f\u00fcr G\u00fcterwagen (mit einer maximalen Zuggeschwindigkeit von mehr als 80 km\/h bis zu 160 km\/h) und f\u00fcr Spurweiten von 1435 mm bis einschlie\u00dflich 1668 mm. F\u00fcr Personenwagen, Lokomotiven und Triebk\u00f6pfe mit einer maximalen Zuggeschwindigkeit zwischen 250 km\/h und 360 km\/h ist der Nachweis der Seitenwindstabilit\u00e4t verpflich\u00actend. Dieses Dokument gilt nicht f\u00fcr Stadtbahnen und st\u00e4dtische Schienenfahrzeuge*Inhaltsverzeichnis<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Bahnanwendungen – Aerodynamik – Teil 6: Anforderungen und Pr\u00fcfverfahren zur Bewertung von Seitenwind<\/b><\/p>\n\n\n\n\n
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